Sie alle kennen das leidige Problem mit den herkömmlichen Gummibuchsen: Kaum hat man sie in mühevoller
Arbeit erneuert, schon zeigen sie die ersten Verschleißerscheinungen. Umfragen beim TÜV haben ergeben, daß defekte Fahrwerksbuchsen zu den am häufigsten
monierten Bauteilen gehören. Der Austausch der Buchsen ist in der Regel mit großem Arbeitsaufwand verbunden und dementsprechend teuer. Der Grund für den frühzeitigen Verschleiß liegt in der minderwertigen
Qualität der originalen Gummibuchsen. |
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Den Unterschied beim Fahren werden Sie sofort bemerken.
Sie sind lieferbar für den MGA, B, C und Spridget, für den Mini und für den Triumph TR2 bis TR6, Spifire und GT6. Sonderpreise
gibt es, wenn Sie einen kompletten Fahrzeugkit ordern. |
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